油霧收集器是改善車間內部空氣重要的小管家，維護了車間整體的空氣質量，如果沒有采用正確的油霧收集系統，車間就會殘留有害的煙氣，這樣對工人的身體產生嚴重危害。一般對企業而言，大抵有三種油霧凈化策略：單機收集、單元小集中凈化、大型集中式處理，那么，如何從企業整體布局上選擇合適的凈化方案呢？博迪帶您詳細解析。

1、單機收集策略

每臺機器配套一個專用的油霧收集器，這種方式靈活性強，可以直接安裝于加工中心上，并且根據機床類型不同安裝不同的油霧收集器，這種方式多適合那些空間較為寬闊、高使用率的廠房。

博迪公司曾經為某著名德資企業設計了一套單機處理方案，該企業是全球生產滾動軸承和直線運動產品的企業。旗下的生產線車間使用過一系列品牌油霧收集器，其中不乏進口知名品牌，但效率始終不理想，還經常出現維修問題，濾芯使用壽命也不長，嚴重影響了生產進度。

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博迪實地考察后發現該車間空間面積大，機器排列整齊，且設備使用率高，客戶希望能夠有較好的凈化效果，為此在成本允許的情況下，博迪推薦采用單機處理系統——博迪大眾HCY-W1油霧凈化器，在每臺機床的頂部開設機床接口，通過管道連接，將油霧收集器與機床連接，進行油霧收集，安裝之后，車間的空氣明顯干凈了不少。

2、單元小集中收集策略

單元小集中收集策略是由3～5個加工中心通過軟管連接到一個集中油霧凈化主機進行集中處理，該方案需要專業人員進行實地考察后，進行精密計算后實施進行的，若是配備不正確，就會導致油霧凈化效率低下，得不到預期的凈化效果。

而博迪在2007年攜手鞍山某軸承廠處理該公司的油霧問題，博迪在進行詳細計算后，為之設計了單元小集中處理系統——HCY-LG3博迪立柜油霧凈化器，每幾臺機床共用一臺油霧凈化主機，這種集中主機分三個過濾階段，遞進的過濾效率保證了車間空氣的凈化效果。

3、集中收集策略

集中收集通常用在大型加工廠，通過多條軟管將車間內部加工中心和外部主機相連接，進行油霧的集中化處理。

博迪與柳州某加拿大獨資汽車零部件加工企業合作，該公司內部有多個加工中心，各車間在作業時產生大量的油霧，不僅危害了工人的身體健康，而且降低了工作效率。針對車間油霧大的問題，并結合車間車床排列整齊、數量多的實際情況，推薦使用集中收集策略——集中式大型除塵器。

集中式除塵器在整體結構上，以優質合金鋼為架構，這樣保證了設備的堅固性；同時，設備內部采用的過濾模塊為多技術合成，既采用了離心式技術，同時也包含了靜電技術，對加工車間里的污染氣體進行多層過濾，使整體的過濾效果達到99%。

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單機處理、單元小集中處理、集中處理系統三者的性價比（以10臺加工中心為例）

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單機處理、單元小集中處理、集中處理系統三者的優缺點比較

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另外還有幾點需要提醒一下客戶：

1、運行費用方面：

? 對于集中式的油霧過濾器來說，它是對整個車間的油霧進行處理，即使車間里只有一臺機床在工作，這臺油霧器還得繼續工作。而單元小集中式的油霧器也是如此，只要該單元區域機器在工作，這臺機器同樣要運行，但是運行費用相對集中式油霧器來說低一點，而單機式的油霧過濾器，它解決的是一臺機床產生的油霧問題，只要機床不工作，這臺油霧過濾器就可以停止工作了。所以選擇單元小集中方案和集中處理方案的企業來說，工作要合理分配資源，避免不必要的浪費。

2、安全方面：

? 集中式的油霧凈化器要通過管道與車間3臺以上的機床相連，長時間使用之后，油霧粉塵在管道里沉積，留下的安全隱患很大。單機式的油霧凈化器是直接配套安裝在機床的側面或是頂部，無需管道相連，這些油霧粉塵就直接就經過油霧凈化器的收集，把潔凈的空氣排到空氣中，沒有安全隱患。而單元小集中的油霧處理器的安全隱患介于兩者之間，所以選擇集中式油霧處理器和單元小集中油霧處理器的客戶來說，要進行定期的管道清灰。

3、設備的更換維護方面：

? 由于產品的更新換代越來越快，機床也需要不斷升級，而集中式的油霧凈化器在安裝時配有大量管道，整改車間的機床設備時，就需要重新規劃管道，要消耗大量的人力、財力。對于單機式的油霧器來說，只需將油霧器卸下安裝在新的機床上就可以了，而單元小集中油霧處理器介于兩者之間。

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